11 сочных лайфхаков для лучшего бургера
Sep 05, 202315 простых рецептов на вечер в будние дни, которые требуют совсем немного умственных способностей
Dec 26, 2023Открытый обзор Ledgestone 2023: выход на финишную прямую
Jul 05, 2023Обзор Alfa Romeo Tonale 2024 года: гоночная ДНК, завернутая в итальянскую роскошь
Jun 10, 2023Toyota Land Cruiser 2024 возвращается к своим истокам
Jun 23, 2023Будущее AM-радио: спустя более чем столетие оно обречено?
Большую часть своих 65 лет «кузен Брюс Морроу» сидел перед радиомикрофоном. В основном он делал это для двух станций, WABC/770 AM и WCBS/101.1 FM, где он крутил больше песен из топ-40 и « «старички», чем любой другой человек на свете. Морроу, радиолегенда и своего рода рекорд Гиннесса, сыграл важную роль в AM-радио и истории культуры. Теперь, в 85 лет, он настаивает, что хочет быть частью будущего AM, каким бы мрачным ни было это будущее.
Морроу, который проводит субботнюю рок-н-ролльную вечеринку кузена Брюси на WABC, говорит, что его воодушевили дебаты по поводу решения некоторых автопроизводителей убрать AM-радио из своих электромобилей (EV). Он признает, что это необычно для AM. радио, чтобы быть частью любого разговора, а тем более «дебатов». Но этот фильм основан на американской культуре и самобытности, свободе слова и политике, новых технологиях и будущем, в котором доминируют автомобили, работающие на электричестве, а не на бензине — будущем, в котором ни у кого не будет AM-радио.
Так что да, «Каз» полностью поддерживает осажденную среду.
Брюс Морроу, 85 лет, все еще работающий и профессионально известный как «кузен Брюси» на радио WABC, позирует в своей домашней студии в Стоун-Ридж, штат Нью-Йорк. Морроу до сих пор ведет шоу старых песен для станции, с которой началась его карьера более 60 лет назад, используя студию. в своем доме в северной части штата Нью-Йорк. Кредит: Крейг Раттл
Через Интернет шоу Морроу можно услышать по всему миру благодаря «технологиям, [которые] настолько невероятны, что я счастлив, что все еще принимаю в этом участие».
Затем этот знаменитый голос, созданный для радио — тот, который слышали поколения слушателей и который познакомил нацию с четырьмя парнями из Ливерпуля — встает на защиту этого славного, устаревшего и, вполне возможно, обреченного динозавра, родившегося более века назад.
Получайте последние новости о знаменитостях, телевидении и многом другом.
Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.
«Зачем брать что-то надежное и необходимое и говорить, что это старая лошадь, давайте закопать кости? Это не старая лошадь», - говорит он. «У него по-прежнему хорошие кости, он по-прежнему достигает людей, эффективно достигает их и удовлетворяет рынок. Вот что имеет значение. Только не говорите: «Уходите, вы старомодны, и вы нам больше не нужны». "
Брюс Морроу фигурирует в опросе WABC, проведенном в апреле 1968 года. Фото: Коллекция Энди Эдельштейна.
Фактически, AM-радиоприемники начали исчезать в некоторых электромобилях 10 лет назад, когда BMW и Tesla исключили их из новых моделей из-за статических помех или из-за знаменитых «хеш-помех», к которым слушатели давно привыкли.
AM — что означает амплитудную (силу сигнала) модуляцию (при которой мощность сигнала изменяется для создания звука) — занимает эту часть электромагнитного спектра вместе со многими другими вещами, от освещения до компьютерных чипов, а также батарей и силовые агрегаты на электромобилях. Помимо Tesla, большинство европейских производителей отказались от AM-радиоприемников в своих электромобилях, в том числе Volkswagen, Polestar, Volvo, Audi и Porsche.
И теперь у любимой, мифологизированной и недооцененной радиостанции AM появилась мишень на спине. В Соединенных Штатах их около 4700, включая такие легендарные бренды, как нью-йоркские WABC, WOR и 1010 WINS, хотя большинство из них представляют собой крошечные аванпосты, обслуживающие широко открытые пространства.
Поскольку так много людей слышно в машине или во время «в пути», расчет в значительной степени говорит сам за себя. Если в автомобилях не будет AM-радиоприемников, то их будет слушать гораздо меньше людей. Это то, что называется «Уловкой-22», или, возможно, лучше сказать «экзистенциальный кризис». Проще говоря, AM сейчас сталкивается с самой большой проблемой в своей истории.
Вашингтон, который только недавно осознал эту проблему, заручился поддержкой обеих партий, чтобы заставить автопроизводителей изменить курс. В мае сенаторы Эд Марки (демократ от Массачусетса) и Тед Круз (республиканец от Техаса) представили «Закон о AM-радио для каждого транспортного средства», голосование по которому ожидается этой осенью.